Ｃ１８０（Ｗ２０５）の低ダストブレーキパッドに変えました。
以前にも書きましたがベンツのホイールの汚れは半端ないですね。
洗って1週間もすれば、真っ黒、ガソリンスタンドのお兄さんに勧められてホイールコーティングをしましたけど、汚れは簡単に落とせるので洗車は楽になりましたけど、根本的に汚れるという問題は解決しませんでした。
低ダストのブレーキパッドは気になっていましたけど、昔のようにガンガン攻めるからよく効くブレーキパッドに直ぐ交換、とはなりません（貧乏性なので）
去年の1年点検の時にリアのブレーキパッドが後5ミリですけど交換しますかとヤナセさんで言われましたが、まだ大丈夫ですって断ったぐらいです。
早いもので、１年点検の時期になりました。
納車してから、1年が経とうとしたころに、走っていると小さい音でキーキーいうようになりました。
聞き耳立てないと聞こえないレベルですけどね。
そろそろ、ブレーキパッドが無くなったかなぁと思っていたところで、点検時期になりましたと表示されるようになりました。
オイル交換もしたかったので、ヤナセさんに点検の予約をします。
ディーラーの人がデータから「今回は車検ですね」と言われたのですが、
中古で買った時、何故か車検が切ってあったので、購入と同時に車検を受けていたので
「後1年残っています」と回答
データ書き換えておきますとヤナセさん
買った時にも疑問に思ったのですが、中古で8月で購入したのですが車検を切らなかったら3ヶ月ぐらい車検が残っていたのに、購入時に車検代が余分にかかってしまいました。
まあ、その分乗り出してから2年は出費が無いかなと思っていましたが、ベンツ、BMWは1年点検ですって表示されるんですよね。
表示されるとなんだか受けないといけない気になるし、ディーラーでしか表示消せないし。
外車のちょっと嫌なところです。
前回の点検もオイル交換込みで5万ぐらいだったので、それぐらいの出費は覚悟していました。
ワイパーも変えたので結果7万ぐらいになったのですが。
リアのブレーキパッドが無くなりました。
点検の表示が出た後で、ブレーキパッドを点検してくださいと表示が出ました。
予想通りですが、やっぱり無くなりました、リアのブレーキパッド。
どうせ交換するなら、低ダストのブレーキパッドにしようと決めていましたので、ネットとかでどんなパッドがあるか調べていました。
あら、ヤナセからも低ダストパッドが出ている。
どうせ車を預けるなら一緒に交換してもらいたいと思い点検の申込時に、値段と納期を聞いたのですが高い上に受注生産なので時間がかかるとの事、ちなみにいくらぐらいと聞きましたら約3万円、とても言いにくそうでした。（笑）
純正で2万円しないところ、思わず「高っ」って声が出てしまいました。
社外品で2万しないので、ヤナセさんでは交換するのを止めました。
（結局社外品でも３万かかったんですけどね）
低ダストのブレーキパッドを注文
いつもの車屋さんに低ダストのブレーキパッドを注文
自分で交換するといろいろ問題があるとの事で、整備工場でやってもらうことにしました。
昔は自分で交換していたのですが、最近はコンピューター制御とかで車種によってやり方が有るとか。
プリウスなんか、ブレーキパッドを外した後に運転席のドアを開けると自動でキャリパーが閉まり2度と開かないそうです、そうなるとブレーキユニット丸ごと交換で恐ろしい金額がかかるとか
思わず、どんな機能やねんって突ッ込んでしまいます。
話はそれましたが、ブレーキパッドと一緒にパッドセンサーも交換します。
パッドが減ったかどうかのセンサーでリアには1個付いています。
壊れないのですが、交換する時に減っていたりしたらそこから注文となると時間がかかるし、そんなに高価な物ではないので、交換しますとのこと
まあ、そりゃそうだ
交換当日、新品のブレーキパッドを見せてくれました。
２人で驚いたこと
ブレーキ用のグリスが付いていたこと（ピストンとの間に塗って鳴き防止？）自分で交換するときは塗っていました。
パッドが緩衝材で包まれていたこと（曙ブレーキなんか新品の箱開けてもブレーキダストで真っ黒だった記憶が・・・）
「高級品だ」なんて冗談言いながら車を預けました。
半日後に車を取りに行きました。
生憎の雨でしたので、マジマジと見る事もなく、車を受け取って帰りました。
キーキーいっていた音も無く、違和感も無いです。
何日間か乗りましたが、ブレーキの効き具合は変わる感覚はありません。
強いていうなら、ブレーキの踏み加減が柔らかくなりました。パッドの厚みが戻ったからかもしれませんが、急ブレーキもかけることが無いので、ブレーキの効き加減も変わった感じがしません。
まだ、洗車もしていませんので汚れの差も確認できていなしのが現状です。
汚れ具合に関しては、おいおい変化を書いていきます。
３週間後、ダストの汚れ具合
リアのパッド交換後、そんなに距離を乗る用事がなかったので、思ったより効果を感じるまでに時間がかかってしまいました。
結果
やっぱり、汚れにくい！
フロントのブレーキパッドが純正なので、比較しやすいのですが、明らかに違いました。
フロントはもともとリヤより汚れやすいじゃんと思われますが、ベンツくん前後まんべい無く汚れていました。
汚れが固まらせたくないので、早く洗いたかったのですが、ちょっと我慢してそのままにしておいたのですが、やっぱり汚れの量が少ないです。
洗車した時のホイールのふき取りで実感できる汚れの少なさです。
体感的にはフロントのホイールを洗う１／３の時間で済みます。
個人的意見は替えて良かったです。
間隔的な事ですが、ブレーキのタッチが柔らかくなりました。利きはよく止まります。
タッチが柔らかく感じるせいか、ブレーキのコントロールもしやすくなった気がします。
どうして、純正でこれぐらい汚れが付かないパッドを採用してくれないのか不思議です。
これは、交換するパーツでおすすめの一品ですね。
