車、買いました。再度クリーンディーゼルへ

車を変えようと思ったキッカケ

ベンツのC180に乗り換えてから、2年がたとうとしています。

つらつら理由を書きますが、平たく言うと車検がいくらかかるか怖かったのもあります。

BMWの320dを事故でつぶして、運よくC180に乗れましたが、実際に乗ってみると
いいところ、悪いところが見えてきます。

いいところ

スタイリング

AMGラインは本当にかっこいいです。
エアロもアルミも文句なしです。

ノーマルでもスタイルがいいのですが、ちょっとした違いが7年落ちとは思えないほどかっこいいです。

C180AMGライン

装備

文句なしです。

内装のデザインもさることながら、安全装備も今の車と遜色ないです。

内装の照明もすべてLEDですし、間接照明は色が変えれるし、

個人的にアナログの時計が好きなので、センターコンソールにあるのもお気に入りです。

アナログ時計

悪いところ

乗り心地がゴツゴツ

ノーマルより車高が落ちているからか、路面のガタガタが直接来るって感じです。

C200を選んでいれば、エアサスになるので、よくなるのかもしれませんが、硬いというより収まらない感じがします。
ショックがヘタって上下の動きが収まらない感じです。

6万8千キロならまだヘタらないと思うのですが・・・

320dもバネサスでしたが、収まりはよかったのに

ATの変速

コンフォート、スポーツ、スポーツ+とありますが、7速だからか、小排気量のエンジンだからかマッチングが悪く感じました。

のんびり走るのにはいいのでしょうが、加速した時のタイミングは、どのモードも自分の感性と会わなかったです。
320dが8速だったからかもしれませんが、それに比べると変速のつながりがちょっとギクシャクしていました。

マニュアルモード?も、少しの間パドルシフトを操作しないとオートに戻ります。

なんか自分で操作したくても車の介入が優先されるみたいで、のせられている感が強いです。

ヘッドライト

明るくてかっこいいです。

ハンドルを切ればその方向を照らしてるので、夜道も安心です。
出来が良すぎるから不満が出たかもしれませんが、ハイビームがAUTOになっていてHiに切り替えてもすぐにHiビームになってくれません。

町中の明るい道路ではハイビームにすら、なってくれません。

前から車が来たりすると自動で眩しくないように光源を動かしてくれるのですが、ついつい面白くて光源を目で追ってしまいます。

ロードノイズがうるさい

乗り始めは、タイヤが減っているしランフラットタイヤだからかと思い、タイヤも減っていたので新品に交換しました。

ずいぶん静かになったのですが、それでも路面の悪いところを走るとうるさいです。

これは、もう基本的なつくりの問題でしょうね。
車格が高いのにこの遮音性は残念です。

いいところも、悪いところも書きましたが、全体的には非常にいい車です。

最近ではコロナのせいで、休日にドライブすることが多く長い距離を走ることで、よりC180がどういった車か感じられました。

どの車にする?

どうせ変えるなら、今の状況で欲しいものを並べると

マニュアルミッション

マニュアルモード付きATではなく、クラッチがあるもの
どうも、自動だとのせられている感が強く、自分で操作したい気持ちが強くなった。

パワー&トルク

今回のC180でよくわかりました。
150馬力ぐらいですと、なにか物足りない。

不都合は全くないのですが、もう少しパワーが欲しいです。

高速道路の合流とか、追越しで加速が足りない経験がよくあったのでトルクはあるに越したことはありません。

NAのエンジンですとリッターあたりトルクが10kgぐらいが目安なので、ターボは必須ですかね。
大排気量はちょっと維持費がかかるので

マニュアルミッションがある車の時点で候補の車が限られてきます。
スポーツタイプですら、ほとんどATしか無くなっています。

ポルシェ911

憧れの車です。手が届きそうな価格帯はもうすぐ二十歳になりそうな車です。
そうすると、購入してからの維持費がかかりそうで、断念
まだまだ夢の車ですね。

ポルシェケイマン

911よりは、手が届きそうなのですが、2シーターはきついですね。
沢山人を乗せる訳ではないのですが、車内狭いかなぁ。

ポルシェの中古車で共通するのですが、マニュアル車は走行距離が多い( ;∀;)

フェアレディZ

形好きなんですけどね。結構、日産ファンなんですけど・・・
昔みたいに2by2出さないかなぁ

スカイラインMT無くなっちゃたし、R35の2ドアクーペとか好きですけど、だいぶ古くなりましたので、残念

ジムニーシエラ

納期が短かったら買っていたかもしれません。

もう、大人のおもちゃですよね。あれは

試乗も2,3回しました。
ただ、最後に試乗した時に大人3人+エアコンで走ったら、もたついたんですよ。

2人乗車の時は感じなかったのですが、それで冷めました。

CX-5

形は好きです。
鼓動デザインですか、初代もかっこいいと思っていましたが、2代目はもっといいですね。

初代CX-5を友人に勧めてディーゼル乗らせましたから。
当時友人の代わりに運転してリミッター利くまでスピードもでましたから、走りに文句はないと思っていました。

ただ、ナビ画面が残念。
と思っていましたら、年次改良でナビ画面が大きくなりました。

とりあえず、見積もりを取ってみよう

そんな、うだうだした日々を過ごしていましたが、冷やかしにマツダのディーラーに行って見ました。

ちょうど、年次改良で200psに上がったらしいので、ついでに試乗出来たらなぁと

さすが、新車内装かっこいいですねぇ、ナビ画面がBMW風でかっこよくなっていますがな

試乗して走りもよかったです。
ちょっと乗り心地が硬いかなと感じましたが許容範囲ですね。
C180より乗り心地良いです。ロードノイズも聞こえないし。

流れで、見積もりを書いてもらいました。

あら、取得税と重量税がかからない。(エコ減税だそうです)

新車購入時にこの税金が高いから、中古車ばかり乗ってきました。(その分グレード上げれますから)

それが、無い!

MT自体中古であればラッキーぐらいにしか考えていませんでしたので、これもアリかと思ってしまいました。

 

CX-5の内装が・・・

気になっているのが
特別仕様車、天井が黒くて、間接照明付き。

しかもシートベンチレーションついてる。

最近の車はシートヒーターは結構ついていますが、クーラーの方はなかなかありません。
でも、昔経験しましたけどシートヒーターよりいいんですよね。

特に本革シートですと暑い時、背中とか汗でべたべたになりますもん。

オプションの選択

マットとバイザーは絶対ですね。

アクセルペダルのアルミを付けました。ベンツの時もそうでしたし、MTだと社外品売っていないかもと思ったので。

マシーングレー(車体色)レッドにしようと思いましたが、77,000円という金額に心が折れました。
後でよく見たらこの色も55,000円かかっていました。(;゚Д゚)

最終決定

9月にベンツの車検が切れるからどうしようと悩んでいましたが、お財布事情とこの機会を逃したらマニュアルミッションは乗れないかなという思いが強くなって注文しちゃいました。

大きい買い物なので、注文するときの勢いは必要ですね。(ビビりなもので)

勘違いがありました。

値引き13万しか無いのか、と思っていました。総支払が予算内なので注文しましたが、少ないなぁと思っていました。

が、

付属品のところにも値引きがありました。10万ちょい

合計で23万強引いてもらえてた♪

注文したら車が来ない?

注文書にもサインをして、手付金1万円も振込みました。
さあ、後は納車されるばかりです。

数日後、納車予定は未定との事
通常なら1〜2ヶ月ぐらいとの事ですが、生産予定に載るまではわからないと

YoutubeでCX―8の納期が6ヶ月ぐらいかかるとか・・・

世界の半導体問題がここにもでた

そのネタでは半導体が無いから作れないそうです。

部品が1個でも入らなけれな完成しないのは、よくわかるのですが、それだけはどうにもなりません。

この時、ちょうど仕事で制御部品の納期が未定な部品が出てきて、どうやって製品作るんだとか大騒ぎしてました。
そこら中の商社に連絡して部品調達に苦労していた時期でした。

運よく生産計画に入った

7月に入ってディーラーさんから連絡が入りました。

「まだ、未定です」

凹みました。

心の中で、「注文が入ったら、計画は立てるだろ、それが未定ってなんだ!」
口では「そうですか・・・仕方がないですねぇ」
と答えまして、ディーラーさんは「わかり次第ご連絡します」とは言ってくれました。

C180の車検が9月5日に迫っている。

8月の生産予定にも入らなかったら納車はよくて9月ヘタすれば10月なんてことも・・・

文句を言っても仕方がないと自分に言い聞かせ、冷静に予定を考えてみた。

もし、車検が切れた時に、納車までレンタカーを手配するのか?
安くても1日5千円はするだろうから、十日もすれば5万円!1ヶ月だったら15万円(;゚Д゚)

だったら、とりあえずC180の車検を通すか

そうすれば、納車が1ヶ月以上遅くなっても、出費は増えないか

よしっ!車検は通そうと決めた翌日

ディーラーさんから

「7月19日に生産予定はいりました」

あれ?7月頭に予定不明でしたよね。

まぁ7月生産がわかっただけでもラッキーでしょう

車が来るまでに

現在、立体駐車場を借りていますが、セダンですので普通車のパレットで借りていました。
今度は車高が1550mmを超えますので、ハイルーフのパレットに変更が必要でした。

金額も上がりますのでギリギリまで引っ張ろうと思っていましたが、車庫証明がないと登録もできませんので、多少は時間がかかるだろうと考え8月で契約切り替えを申込みました。

ここで、オチが付きました。

ディーラーさんに車庫証明用の書類を持って行ったときに、どうやら納車は8月だけど登録は7月に済まてしまおうと考えてみたいで、契約日が8月1日になっていて、残念そうでした。

また、車が工場から輸送されて東海地方でオプションとか取り付けられるそうですが、ナンバーが付いてからしかできないと言われました。

車庫証明出るだけでも1週間かかるからそんなの待たずに準備してと

ここは注文書も巻いて、契約もしているのにナンバーが出来ていないからできないはおかしくないですか?

支払は8月1日で完了しますから、その時点から実行でしょう

ナンバー付ける時には引き渡し出来るようにしなくちゃ(せっかちでしょうか?)

余談ですが、書類持って行ったときに、会話の中でやはり半導体の影響用出ているそうで7月も10日間程生産停止だそうです。

その前に生産予定に入ってくれてついていました。

youtubeの動画ではオプションによっては生産未定になっているCX-8があるとか言われていましたから
このまま、順調に納車されれば2か月ぐらいなので、普通の納期でしょうか

後は、早く納車されないかなぁ